Description
Un disque plein pour l’essieu arrière
L’essieu arrière étant généralement moins sollicité, un disque plein sans canaux de ventilation reste suffisant sur de nombreux véhicules.
Un diamètre plus réduit qu’à l’avant
Le diamètre du disque arrière est généralement inférieur à celui de l’avant, conformément à la répartition de l’effort de freinage.
Compatibilité à vérifier avant achat
Le diamètre et l’épaisseur exacts dépendent du véhicule ; cette référence doit être confirmée avant commande.
Un remplacement par paire recommandé
Un remplacement par paire évite un déséquilibre de freinage entre les deux roues arrière.
Compatible avec un frein de stationnement à disque
Ce disque convient aux véhicules dont le frein de stationnement agit directement sur le disque arrière.
Une surface à roder après montage
Quelques dizaines de kilomètres de conduite souple permettent un contact optimal avec les plaquettes neuves.
Un traitement de surface anti-corrosion
Un traitement de surface limite la formation de rouille superficielle durant le stockage et les premiers temps d’utilisation.
Un montage professionnel recommandé
Le remplacement d’un disque de frein reste une opération de sécurité, à confier à un professionnel équipé.
Avis
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