Une cartouche pour boîtier réutilisable
Ce filtre se présente sous forme de cartouche filtrante seule, à insérer dans un boîtier permanent déjà présent sur le moteur.
Un remplacement à chaque vidange
Ce filtre se change systématiquement lors de chaque vidange d’huile, pour garantir une filtration efficace du lubrifiant moteur.
Un joint torique généralement inclus
Le joint d’étanchéité du couvercle de boîtier est généralement fourni avec la cartouche, pour un remontage propre.
Compatibilité à vérifier avant achat
La référence exacte dépend du modèle de moteur équipé sur le véhicule.
Une filtration progressive des impuretés
Le média filtrant retient les particules qui s’accumulent dans l’huile au fil des kilomètres parcourus.
Un montage accessible à un utilisateur averti
Le remplacement de cette cartouche reste une opération simple pour un bricoleur équipé, en complément de la vidange.
Moins de déchet qu’un filtre à visser complet
Comparé à un filtre à visser jetable en une pièce, ce format en cartouche seule génère moins de déchet plastique et métallique.
Un prix d’entrée accessible
Ce format reste économique pour un entretien régulier, cohérent avec la fréquence des vidanges.

⭐ Test & Avis

Filtre à huile standard, cartouche

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

8,90 €

Tarif

25 en stock

Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

⭐ Test & Avis

Filtre à huile standard, cartouche

Coloris disponibles

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Note globale

8,90 €

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Une cartouche pour boîtier réutilisable
Ce filtre se présente sous forme de cartouche filtrante seule, à insérer dans un boîtier permanent déjà présent sur le moteur.
Un remplacement à chaque vidange
Ce filtre se change systématiquement lors de chaque vidange d’huile, pour garantir une filtration efficace du lubrifiant moteur.
Un joint torique généralement inclus
Le joint d’étanchéité du couvercle de boîtier est généralement fourni avec la cartouche, pour un remontage propre.
Compatibilité à vérifier avant achat
La référence exacte dépend du modèle de moteur équipé sur le véhicule.
Une filtration progressive des impuretés
Le média filtrant retient les particules qui s’accumulent dans l’huile au fil des kilomètres parcourus.
Un montage accessible à un utilisateur averti
Le remplacement de cette cartouche reste une opération simple pour un bricoleur équipé, en complément de la vidange.
Moins de déchet qu’un filtre à visser complet
Comparé à un filtre à visser jetable en une pièce, ce format en cartouche seule génère moins de déchet plastique et métallique.
Un prix d’entrée accessible
Ce format reste économique pour un entretien régulier, cohérent avec la fréquence des vidanges.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Une cartouche pour boîtier réutilisable
Ce filtre se présente sous forme de cartouche filtrante seule, à insérer dans un boîtier permanent déjà présent sur le moteur.
Un remplacement à chaque vidange
Ce filtre se change systématiquement lors de chaque vidange d’huile, pour garantir une filtration efficace du lubrifiant moteur.
Un joint torique généralement inclus
Le joint d’étanchéité du couvercle de boîtier est généralement fourni avec la cartouche, pour un remontage propre.
Compatibilité à vérifier avant achat
La référence exacte dépend du modèle de moteur équipé sur le véhicule.
Une filtration progressive des impuretés
Le média filtrant retient les particules qui s’accumulent dans l’huile au fil des kilomètres parcourus.
Un montage accessible à un utilisateur averti
Le remplacement de cette cartouche reste une opération simple pour un bricoleur équipé, en complément de la vidange.
Moins de déchet qu’un filtre à visser complet
Comparé à un filtre à visser jetable en une pièce, ce format en cartouche seule génère moins de déchet plastique et métallique.
Un prix d’entrée accessible
Ce format reste économique pour un entretien régulier, cohérent avec la fréquence des vidanges.

Informations complémentaires

Type

Filtre à huile en cartouche

Gamme

Standard

Format

Cartouche pour boîtier réutilisable

Compatibilité

À vérifier selon le modèle de moteur

Avis

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Notice — Filtre à huile standard, cartouche

Contenu du colis

ÉlémentDétail
Cartouche filtrante1 unité
Joint toriqueGénéralement inclus

Utilisation du produit

ÉtapeDescription
1. VidangeVidange de l’huile moteur usagée
2. RemplacementRetrait de l’ancienne cartouche, pose de la neuve avec joint
3. RemplissageRemplissage d’huile neuve selon la quantité prescrite

Précautions d’usage

SituationRecommandation
JointVérifier la présence et l’état du joint torique au remontage
Couple de serrageRespecter le couple de serrage du couvercle de boîtier
FréquenceRemplacer à chaque vidange, jamais réutiliser une cartouche usagée

Avis

Notre verdict : Ce filtre à huile en cartouche s’adresse aux véhicules équipés d’un boîtier de filtre réutilisable. Noté 4.7/5, il combine efficacité de filtration et moindre déchet à chaque vidange. La réserve honnête : il ne convient qu’aux moteurs équipés de ce type de boîtier, à vérifier avant achat. Pour un entretien régulier de ce type de moteur, ce filtre reste un choix économique et cohérent.

Questions & Réponses

Cette cartouche convient-elle à tous les moteurs ?
Non, seuls les moteurs équipés d’un boîtier de filtre réutilisable acceptent ce format ; la référence dépend du modèle.
Le joint torique est-il vraiment nécessaire ?
Oui, il assure l’étanchéité du couvercle de boîtier ; un joint usé ou absent peut provoquer une fuite d’huile.
Peut-on réutiliser une cartouche après nettoyage ?
Non, le média filtrant n’est pas conçu pour être réutilisé ; un remplacement à chaque vidange reste nécessaire.
Ce format est-il plus écologique qu’un filtre à visser ?
Il génère généralement moins de déchet plastique et métallique, le boîtier externe étant réutilisé d’une vidange à l’autre.
Faut-il un outil spécifique pour ce remplacement ?
Un simple outil pour dévisser le couvercle du boîtier suffit généralement, sans clé à filtre spécifique.
À quelle fréquence remplacer cette cartouche ?
À chaque vidange d’huile moteur, selon l’intervalle recommandé pour le véhicule.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Cartouche filtrante en papier plissé avec joint torique d'étanchéité

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
91%
Qualité
94%
Design
92%
Rapport qualité/prix
93%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Solution Mobilité

Publié le 7 août 2026

Filtre à huile standard, cartouche